为推进国内（上海港）首艘 16000TEU 集装箱船舶甲醇燃料业务（车对船撬装），4 月 25 日，公司在上海中远海运重工有限公司会议室，组织召开国内（上海港）首艘 16000TEU 集装箱船舶甲醇燃料加注方案专家评审会。扬州中远海运重工有限公司（简称扬州重工）、上海中远海运重工有限公司（简称上海重工）等方案实施相关方，上海交通委、上海海事局、崇明区应急管理局、上海市水上消防支队等主管机关评审方，以及第三方评估机构负责人出席会议。

会上，公司领导对《国内（上海港）首艘 16000TEU 集装箱船舶甲醇燃料加注方案》及相关应急预案、业务流程进行详细介绍，并就主管机关专家关注的甲醇燃料加注过程中的关键问题作出解答，上海重工和扬州重工代表在会上发表意见，加注业务三方代表共同签订了安全生产责任协议。

参会各方一致表示，在上海港开展国内首艘 16000TEU 集装箱船舶甲醇燃料车对船撬装加注作业，是我国航运业与上海港船舶能源绿色转型的重要里程碑，标志着上海港在船舶绿色替代能源加注业务上取得新突破。上海中燃作为上海港主要船舶能源服务商，需进一步细化、优化加注方案与应急措施，在各主管机关的指导下，协同配合做好服务，保障加注作业安全、有序、顺利实施。